一架载有228人法航客机失踪

Giorgio

核心提示： 据法新社6月1日报道，巴黎机场的一名官员称，一架载有228人的法航A330今天在巴西海岸外的大西洋上空从雷达屏幕上消失。据报道，飞机上有12名机组人员和216名乘客。


  这名官员称：“我们非常担心，飞机是在数小时前从雷达屏幕上消失的。这可能是一个转发器故障，但这种故障很少发生，飞机没有按照预定时间着落。”

  这架法航客机是从巴西里约热内卢起飞的，目的地为法国巴黎戴高乐机场。空管人员是北京时间14时与飞机失去联系的，飞机按计划应于北京时间17时10分降落。(中国网)

Giorgio

天呐，我昨天深夜一直在研究“华航空难”事件，而且还发了贴。恐怖的阴影还未散尽，不会这么巧吧？

Giorgio

真的是越想越害怕了。我发现，每年的6月份，一到晚上我都会有点害怕，尤其怕死去的人。

Giorgio

刚看了新闻，“空难”已确定了。

Bernhardt

失踪哇～
我也想搞失踪了

Godot

1# Giorgio


真的很邪~~

Giorgio

已经过去一天了，目前还没有找到飞机的踪迹。据说法航A330是继空客A380后的最新机型，技术十分先进，如果失事事件确定，那将是空客A330的首次事故。

为什么没有求救信号？

　　法航方面称失踪客机飞行员有11000小时的飞行经验，其中有1700个小时是驾驶这架飞机的。

　　如此经验丰富的飞行员，为何失踪前没有发出求救信号？

　　英国简氏战略咨询公司航空分析师克里斯·耶茨认为，飞机可能遇到紧急状况后发生急坠，致使飞行员没有时间发送求救信号。他说紧急状况的可能性包括机械故障或恐怖袭击。

　　被闪电击中？

　　路透社援引法航一份声明说，北京时间1日10时许，客机遭遇强烈气流。约15分钟后，地面收到一条客机发出的自动信息，报告说电力系统短路。这是客机与地面的最后一次联系。

　　法航公报称，失踪客机从里约热内卢起飞后不久便进入暴风雨区，所以“飞机很有可能在被雷电击中后，与地面失去联系”。

　　但航空专家说，飞机被闪电击中而坠毁的可能性非常小。

　　美国弗吉尼亚州飞行安全基金会总裁比尔·沃斯对美联社说：“自航空时代开始，闪电问题一直受人重视，但只有飞机在低空飞行时闪电才比较常见。自从人类可以更轻松地避开雷暴后，这种事故就不太常见了。”

　　沃斯还说，现在飞机表面都采取了特别防电措施。他说：“最近这些年，我还真想不出有哪次失事是被闪电打下来的。”

　　失踪时在哪里？

　　法航首席执行官高更说，客机与地面的最后一次联系时，离巴西海岸“非常远”。但他没有提供更多细节。

　　巴西民航事故调查部门官员道格拉斯·费雷拉·马查多说，根据飞机的速度，它与地面失去联系时，可能靠近非洲海岸。

　　美联社援引巴西空军一名发言人的话说，客机在巴西东部海岸城市纳塔尔东北大约300公里处失踪，靠近费尔南多-迪诺罗尼亚岛，此处距里约热内卢约2400公里。

Giorgio

有传言说是电线短路失去一切电力，发动机和通讯设备都不能工作。

Giorgio

法航客机失踪暴露雷达弱点 百慕大三角传说再起

中新网6月2日电 据香港《明报》报道，这次法航客机在大西洋上失踪，暴露了雷达的弱点。航空交通控制员称，大西洋有一大片面积并不为雷达覆盖。

据报道，法国航空交通控制员工会的迪朗(Stephane Durand)指出，雷达的覆盖范围为500公里，“超出该范围，就像大西洋中央，是雷达探测不到的，被称为空虚地带。”为让航空交通控制员知道航机位置，航机要定时发出无线电信号。有航空交通控制员称，飞越北大西洋上空时，“雷达黑洞”应该不超过2小时，若飞经南大西洋，则可能长达3至4小时。

报道说，飞机在大西洋无缘无故消失，还令人联想起“百慕大神秘三角”传说。相传在该处航行的船只或飞机常会神秘地失去联络，事后也找不到残骸碎片。该地区略呈三角形，位于美国南岸，百慕大岛和大安地列斯群岛之间。其中一次最著名的神秘事件发生在1945年，5架美国海军轰炸机作训练飞行，其中1人报告了几项他所见的怪异现象后便消失无踪，出动的搜索机亦告失踪。但科学家认为大部分失踪事件都可解释。

Giorgio

据说是雷达不能检测到“地平线另一边的情况”。